齒輪箱運行狀態(tài)往往直接影響到傳動設備能否正常工作。齒輪箱通常包含有齒輪、滾動軸承、軸等零部件。據(jù)資料統(tǒng)計，齒輪箱內(nèi)零部件失效情況中，齒輪和軸承的失效所占比重最大，分別為60％和19％。因此，齒輪箱故障診斷研究的重點是齒輪和軸承的失效機理與診斷方法。作為齒輪箱中滾動軸承的故障診斷，其具有一定的技巧性和特殊性，筆者根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗，從振動技術的診斷方法來對齒輪箱中滾動軸承的故障診斷進行相關探討。

齒輪箱軸承室磨損現(xiàn)場維修步驟

（1）拆檢齒輪箱零部件，確認各軸承室磨損狀態(tài)及磨損量；

（2）用氧氣乙炔火焰對軸承室進行烤油處理；

（3）用磨光機將待修復的軸承室進行打磨處理；

（4）用無水乙醇對打磨的軸承室表面進行清洗；

（5）按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7104；

（6）在修復部位涂覆索雷碳納米聚合物材料SD7104；

（7）用刀口尺沿基準面刮涂索雷碳納米聚合物材料成型；

（8）用碘鎢燈對索雷碳納米聚合物材料SD7104進行加熱后固化；

（9）使用新軸承對修復的軸承室進行研磨顯點并去除高點；

（10）在軸承室內(nèi)表面二次涂抹索雷碳納米聚合物材料SD7104；

（11）在軸承外圈涂抹索雷碳納米聚合物材料SD7000；

（12）回裝各層齒輪軸等零部件及齒輪箱體；

（13）開機運行。

齒輪箱在生產(chǎn)運行過程有其特殊性，兩輸出軸呈同步反方向旋轉，生產(chǎn)過程中軋輥傳遞來的沖擊力和扭矩力都挺大，此種情況下軸承室承受的擠壓力就大，容易形成偏心狀磨損。索雷工業(yè)維修技術是利用碳納米聚合物材料特有的機械性能和針對性的修復工藝在線修復包括各類減速機在內(nèi)的大型軸類或軸孔的磨損。

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